A motorolaj alapvető fontosságú a motor belsejében történő kenéshez, hűtéshez és tisztításhoz. Amikor egy Volkswagen Tiguan autó folyamatosan veszít a motorolajából, és gyakran igényel olajfeltöltést, az egy rendellenes állapotot jelez, amely figyelmet igényel. Számos mechanikai és üzemeltetési ok vezethet ehhez a problémához, a külső olajszivárgástól a belső olajfogyasztásig. Ezen okok megértése segít a probléma helyes azonosításában és kijavításában, mielőtt súlyos motorbetegségek lépnének fel.
Az okok, amiért a Volkswagen Tiguan gyakran figyelmeztet az alacsony olajszintre
Külső olajszivárgás
A külső olajszivárgás a leggyakoribb ok az olajvesztésre a Volkswagen Tiguan autók esetében. A motorolaj szivároghat a tömítéseken, szigeteléseken vagy csatlakozásokon keresztül, amelyek nem képesek a nyomást megőrizni vagy a megfelelő tömítést fenntartani.
1. Szelepfedél tömítés szivárgás
A szelepfedél tömítése zárja le a szelepfedél és a hengerfej közötti illeszkedést. Ez a tömítés megakadályozza, hogy a motorolaj elszivárogjon, miközben kenést biztosít a szeleprendszer alkatrészeihez. Amikor a tömítés megkeményedik, megreped vagy britté válik a hő és az öregedés következtében, az olaj elkezd kicsapódni a szelepfedél körüli területen. Általában észlelhet olajos maradványokat a motor felső felületén vagy érezhetja az égett olaj szagát, amikor az elfolyó olaj csepeg a forró kipufogógyűjtőre.
2. Olajstó tömítés szivárgás vagy olajleeresztő csavar szivárgás
Az olajstó tömítés a kapcsolatot zárja le az olajstó és a motorblokk között. Az úton található törmelék vagy az öregedés miatt a tömítés elveszítheti a zárási képességét, így lassú olajszivárgást okoz. Egy laza vagy sérült olajleeresztő csavar vagy alátét is okozhat olajcsepegést a motor alján. Ezt a problémát azzal lehet azonosítani, hogy ellenőrzi a földet olajfoltok után, miután éjszakára megállt az autó.
3. Elülső és hátsó főtengely tömítések szivárgása
A főtengely mindkét végén tömítések találhatók, amelyek megakadályozzák, hogy a motorolaj elszivárogjon, ahol a főtengely kilép a blokkból. Egy elhasználódott vagy sérült főtengely tömítés lehetővé teszi az olaj szivárgását az elülső szíjtárcsa vagy a váltó ház közelében. Ha a hátsó főtengely tömítés megszorul, az olajvesztés jelentős lehet, és gyakran nagyobb szétszerelést igényel a tömítés cseréjéhez.
Belső olajfogyasztás
Ha nem látható szivárgás létezik, a motor belső olajat égethet. Az olaj bejuthat a hengertérbe és megéghet az üzemanyaggal, ami alacsony olajszintet eredményez látható szivárgás nélkül.
1. Dugattyúgyűrű kopás vagy beragadás
A dugattyúgyűrűk lekaparják az olajat a hengerfalakról, és zárják a hengertérnyomást. Amikor a dugattyúgyűrűk elhasználódnak vagy beragadnak a szénlerakódások miatt, az olaj a gyűrűk mellett bejut a hengertérbe és megég. Ez a folyamat kék füstöt termel a kipufogócsőből, különösen gyorsítás vagy lassítás során. A folyamatos olajégetés növeli a gyakori olajfeltöltés igényét.
2. Szelepstift tömítés kopása
A szelepstift tömítések megakadályozzák az olaj szivárgását a hengertérbe a szelepkvezetőkön keresztül. Idővel ezek a tömítések megkeményednek és megrepednek a hő expozíció miatt. Amikor meghibásodnak, az olaj a hengertérbe csepeg, amikor a motor alszik vagy induláskor, olajfogyasztást és átmeneti kék kipufogófüstöt okoz indítás után.
3. Turbófeltöltő olajtömítés meghibásodása
Sok Volkswagen Tiguan motor turbófeltöltőt használ. A turbófeltöltő magas sebességgel és hőmérsékleten működik, és olajkenést igényel. A sérült turbó tömítések lehetővé teszik, hogy a motorolaj bejusson a beszívó rendszerbe és megégjen a motorban. Ez az állapot nemcsak növeli az olajfogyasztást, hanem okozhat durva járást, füstöt vagy szennyezett gyújtógyertyákat is.
PCV (Pozitív Krankház Szellőzés) rendszer meghibásodása
A PCV rendszer kezeli a nyomást a motor krankházában azáltal, hogy a blow-by gázokat visszairányítja a beszívó rendszerhez. Amikor egy PCV szelep eltömődik vagy meghibásodik, a túlzott krankház nyomás lehetővé teszi, hogy az olajgőz vagy folyékony olaj bekerüljön a szívócsonkba. Ez az állapot növeli az olajégetést és okozhat durva működést vagy olajmaradványokat a levegőbefúvó csövekben.
Hibás olaj viszkozitás vagy gyenge minőségű olaj
A motor több olajat fogyaszt, ha a helytelen típusú olajat használják. A túl vékony olaj könnyebben áramlik át a tömítéseken és gyűrűkön, és gyorsabban megég. A gyenge minőségű vagy degradálódott olaj is lebomlik a hő hatására, növelve az olaj elpárolgását és fogyasztását. Mindig a gyártó által ajánlott olajminőséget használja, amely általában 5W-30 vagy 5W-40 egy Volkswagen Tiguan esetében, a motor verziójától és az éghajlattól függően.
Vezetési szokások és üzemeltetési körülmények
A gyakori rövid utak, nagy sebességű vezetés vagy nehéz motorterhelés növeli az olajfogyasztást. A rövid utak nem engedik, hogy a motor elérje a teljes üzemhőmérsékletet, ami az olaj üzemanyaggá és nedvességgel történő szennyeződését okozza. A nagy sebességű vezetés és vontatás növeli az olaj hőmérsékletét és párolgási ütemét. A rendszeres magas hőmérsékleten történő üzemeltetés felgyorsítja az olaj lebomlását és elvesztését.
Hogyan ellenőrizze az olajvesztést
- Parkolja az autót egy sík területen, és kapcsolja ki a motort.
- Várjon legalább 5-10 percet, hogy az olaj leülepedjen az olajstóban.
- Húzza ki a műszert, törölje tisztára egy ronggyal, helyezze vissza teljesen, majd húzza ki újra.
- Figyelje meg az olajszint jelzést. Az olajszintnek a „min” és „max” jelek között kell lennie.
- Ellenőrizze az olaj színét és szagát. Tejfehér vagy égett szagú olaj belső problémákra utalhat.
- Vizsgálja meg a motorteret, az alvázat és a parkolóhelyet olajnyomok vagy vizes foltok után.
- Kereszen kék füstöt vagy olajos maradványokat a kipufogócső végén, ami olajégetésre utalhat.
- Távolítsa el a levegőbefúvó csövet, és ellenőrizze belül olajos bevonatot, ami PCV vagy turbófeltöltő problémákra utalhat.
Hogyan javítsa az olajvesztést egy Volkswagen Tiguan autóban
- Azonosítsa és javítsa a szivárgásokat. Cserélje ki a hibás tömítéseket, szigeteléseket vagy alátéteket. Tisztítsa meg az olajos maradványokat a javítás megerősítésére.
- Vizsgálja meg a dugattyúgyűrűket és a szeleptömítéseket. Végezzen nyomásmérési tesztet vagy szivárgásvizsgálatot, hogy ellenőrizze az elhasználódott alkatrészeket. Cserélje ki a sérült alkatrészeket, ha szükséges.
- Ellenőrizze a turbófeltöltőt. Távolítsa el a szívócsöveket, és keressen olajfogást. Ha az olaj megtalálható belül, cserélje ki a turbófeltöltőt vagy a tömítéseit.
- Gondoskodás a PCV rendszer karbantartásáról. Cserélje ki a dugulást vagy hibát észlelt PCV szelepet. Tisztítsa meg a tömlőt és a légző rendszert.
- Használjon megfelelő motorolajat. Tartsa be a gyártó olajspecifikációit, és tartsa be a megfelelő olajcsere időszakait.
- Rendszeresen ellenőrizze az olajszintet. Ellenőrizze az olajszintet minden 1,000 kilométernél vagy legalább havonta egyszer.
- Vizsgálja meg a motort terhelés alatt. Egy szerelő UV festék segítségével észlelheti az olajvesztést a motor üzemeltetése során, hogy felfedezze a rejtett szivárgásokat.
- Kerülje az olaj túltöltését. A túlzott olaj habzást okozhat, ami növeli az olajfogyasztást és a nyomás miatt kialakuló szivárgásokat.