Jelentős luxusfejlesztésekkel a 2024-es Avatr 11 ára 41 500 USD-tól kezdődik.
Az új Avatr 11 SUV-t a Pekingi Autószalonon mutatták be 2024. április 25-én. A legújabb modellt négy változatban kínálják, 300 800 és 390 800 jüan (41 500 és 53 900 USD) közötti áron. A felülvizsgált Avatr 11 a teljes változtatás helyett a finomításokra összpontosít.
A 2024-es Avatr 11 változatainak árai:
- 630 RWD: 300 800 jüan (41 500 USD)
- 580 AWD: 330 800 jüan (45 650 USD)
- 730 RWD: 330 800 jüan (45 650 USD)
- 700 AWD: 390 800 jüan (53 900 USD)
Ahogy az Avatr 12-n a múlt hónapban bemutattuk, az Avatr 11-et most ugyanabban a fluoreszkáló aranyfestékben kínálják. Ez a festék színváltó pigmenteket használ, amelyek meghatározott hullámhosszú fényt nyelnek el, és bizonyos szögekben változtatják a színeket. Az EP1 platformra épülő Avatr 11 egy- vagy kétmotoros opciókkal rendelkezik, és az utazási tartomány 580 km-től 730 km-ig terjed.
A Huawei DriveONE hajtáslánca egy- vagy kettős motorokat kínál 230 kW-tól 425 kW-ig, 370-650 Nm nyomatékkal, és 3,9-6,6 másodperc alatt gyorsul 0-100 km/h-ra. Az akkumulátor 90 kWh vagy 116 kWh, gyors 750 V-os töltéssel.
A belső tér immár lila/fehér színvilágot kapott. A belső térben az új fluoreszkáló aranyfestékhez illő arany díszítések is vannak. A 15,6 hüvelykes központi vezérlőképernyő támogatja az osztott képernyős funkciókat, és megjeleníti a navigációt, a játékokat és a videókat. Lehetővé teszi az ablakok átvitelét a co-pilot képernyőre, és felismeri a hangutasításokat. A 10,25 hüvelykes LCD műszerfal is megtalálható.
A 2024-es Avatr 11 összes vaiantsa mostantól 25 hangszórós Meridian akusztikus rendszerrel rendelkezik, amely 7.1.4 csatornás térhangzást hoz létre. Kína első PA3 DSP végerősítője is megtalálható benne, 2016 W-os kimenettel.
Az előző Avatr 11 ülései keménynek számítottak, és hosszú utak során kényelmetlenséget okoztak egyeseknek. A 2024-es modell azonban teljes kiőrlésű félanilin bőrrel rendelkezik, amely puhább és jobb légáteresztő képességgel rendelkezik. Ezenkívül az Avatr 11 minden változata elülső, nulla gravitációs ülésekkel van felszerelve, míg a hátsó ülések szellőzést és fűtést biztosítanak a fényűzőbb utazás érdekében.
A 2024-es Avatr 11 modell átfogó ütközésgátló rendszerrel rendelkezik. Ez a rendszer az első AEB/GAEB-ből, az oldalsó ELKA/LOCP-ből és a hátsó RAEB-ből áll. Az új oldalsó akadály ütközés-megelőzési (LOCP) funkció a GOD lézerradar hálózat képességeit használja fel a lefedettség és az elkerülési képesség fokozására, ami biztonságosabb vezetési élményt eredményez.
Ha 30 km/h és 130 km/h közötti sebességgel halad, az oldalsó akadály ütközésgátló rendszere (LOCP) segíti a vezetőt azáltal, hogy akadály észlelésekor visszakormányozza az autót az eredeti sávba. Ez a funkció megakadályozza az ütközéseket sávváltás közben.
Az Avatr Technology céget 2018-ban alapította a Changan New Energy és a Nio. A Nio később kilépett, és a CATL váltotta fel, amely jelenleg a társaság részvényeinek 17%-át birtokolja. A Changan a részvények 40%-át birtokolja, és a Huawei az elsődleges szállító. Az Avatr az Avatr 11 SUV-t és az Avatr 12 ferdehátú modellt kínálja.
