Kína 2024 januárja és májusa között 2,45 millió autót exportált, ami 26%-os növekedés az előző év azonos időszakához képest.
2024 májusában Kína 568 000 autót exportált, ami 29%-os éves növekedést, havi 2%-os növekedést jelent. Cui Dongshu, a China Passenger Car Association (CPCA) főtitkára szerint 2024 januárja és májusa között Kína 2,45 millió autót exportált, ami 26%-os éves növekedést jelent.
2024 januárja és májusa között a kínai autóexport értéke elérte a 46,4 milliárd USD-t, az export 20,1%-os növekedési üteme mellett; és egy autó átlagos exportára 19 000 USD volt, ami 2023-hoz képest változatlan maradt.
Exportvolumen 2024 májusában
Az autók számát tekintve 2024 májusában Kína exportálta a legtöbb autót a következő 5 országba:
- Oroszország: 103 763
- Brazília: 53 164
- Mexikó: 42 192
- Belgium: 28 851
- Egyesült Arab Emírségek: 28 661
Pontosabban, 2024 májusában Kína exportálja a legtöbb új energetikai járművet (NEV) a következő 5 országba:
- Brazília: 45 501
- Belgium: 26 502
- Egyesült Királyság: 16 859
- Mexikó: 8680
- Thaiföld 8,174
2024 májusában 207 000 új energetikai járművet exportáltak, ami 33%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. 2024 januárja és májusa között 870 000 új energetikai járművet exportáltak, ami 29%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
Exportvolumen 2024. januártól májusig
2024 januárja és májusa között Kína exportálja a legtöbb autót a következő 5 országba:
- Oroszország: 372 542
- Mexikó: 190 897
- Brazília: 159 612
- Belgium: 124 081
- Egyesült Arab Emírségek: 114 530
Pontosabban, az idei év első öt hónapjában Kína exportálja a legtöbb új energetikai járművet a következő 5 országba:
- Brazília: 130 967
- Belgium: 115 318
- Egyesült Királyság: 67 956
- Thaiföld: 54 744
- Fülöp-szigetek: 45 115
Az idei év első öt hónapjában pedig jelentősen visszaestek a kínai autóeladások olyan piacokon, mint Ausztrália, Spanyolország, Izrael, Thaiföld és Ecuador. Másrészt a kínai autóeladások a közép-ázsiai és az orosz piacon viszonylag stabilan nőttek, az orosz-ukrán háború miatt az orosz piac a növekedés fő piacává vált.
Sőt, a plug-in hibrid autók eladásának növekedése főként olyan piacokról származik, mint Brazília és Mexikó. A konnektorról tölthető hibrid autók importja visszaesett Belgiumban, Franciaországban, Németországban, Izraelben és az Egyesült Arab Emírségekben.
2023-ban Kína 5,221 millió autót exportált, ami 57,4%-os éves növekedést jelent. 2024 első öt hónapjában a kumulált exportvolumen a 2023-as teljes exportvolumen 47%-a. Még jobbak lesznek az idei exporteredmények?
Adatforrás: Kínai Személygépkocsik Szövetsége (CPCA)