A Genesis elhagyja a G70-et és a GV80-at, hogy a hibridekre összpontosítson

A 3 Seri és X5 lassan értékesítő riválisai mindössze három év után visszavonultak az európai piacokon – de visszatérhetnek hibrid erővel.

A Genesis elhagyja a G70-et és a GV80-at, hogy a hibridekre összpontosítson
A Genesis G70 egy közepes méretű luxuslimuzin.

A Genesis kihagyta a G70 limuzint és a GV80 SUV-t az európai piacról, és nem tervezi, hogy újból bevezesse őket jelenlegi ICE formájukba.

Ezeket az autókat már csak raktárról lehet megvásárolni. Ázsiában és az Egyesült Államokban azonban továbbra is kaphatók és konfigurálhatók.

Mindkét autómodell értékesítési nehézségekkel küzdött. Az Egyesült Királyságban a Genesis a három évvel ezelőtti bevezetése óta minden modellből mindössze 200 darabot értékesít, míg a BMW körülbelül 25 000 darabot adott el az X5-ből és 67 000 darabot a 3 Seriesből. Nevezetesen, a G70-et úgy tervezték, hogy megfeleljen az európai piacnak, a G70 Shooting Brake estate változatot pedig eredetileg csak Európára szánták.

Tudjuk, hogy ez a páros visszatérhet, ha a Genesis jóváhagyja az új modellgenerációkat.

GV80 SUV
GV80 SUV

Ez a Hyundai tulajdonában lévő prémium márka a közelmúltban újragondolta azon elkötelezettségét, hogy 2025-től csak elektromos járműveket dob ​​piacra. A Genesis most azt tervezi, hogy folytatja a hibrid hajtásláncok fejlesztését, utalva az új G70 és GV80 modellek piacra dobásának lehetőségére.

A Genesis szóvivője elmondta: „A Genesis továbbra is elkötelezett a terveink megvalósítása és a villamosítás korszakának vezető szerepe mellett, de rugalmasak maradunk a piaci feltételek és a fogyasztói kereslet alapján. Hibrid autómodellek kiadását tervezzük, miközben folytatjuk utunkat a teljes villamosítás felé. A Genesis közelgő hibrid hajtásláncaival kapcsolatos további részleteket egy későbbi időpontban közöljük.”

A Genesis 2021-es Európába érkezése óta küzd a vontatásért. Az Egyesült Királyság Motorgyártók és Kereskedők Társasága (SMMT) adatai szerint a Genesis idén január és július között mindössze 649 autót adott el az Egyesült Királyságban, ami 23,7-es csökkenést jelent. 2023 azonos időszakához képest. Piaci részesedésük az Egyesült Királyságban 0,08%-ról 0,06%-ra csökken.

A Stellantis DS márkája hasonló helyzetben van az Egyesült Királyságban. A DS idén eddig 704 autót értékesített, ami 57,9%-os csökkenést jelent a 2023-as 1672 autó eladásához képest.

Érdemes azonban megjegyezni, hogy a Genesis elektromos autói lényegesen sikeresebbek voltak, mint az ICE autói. A Genesis tavaly eladott körülbelül 1400 autójának közel 80%-a elektromos autó volt. Az eladások körülbelül fele a GV60 SUV volt – a Genesis első olyan autómodellje, amelyet nem kínáltak ICE-erővel.

Legújabb cikkek

Kapcsolódó cikkek