Az Opel 1.2-es turbómotor, amelyet általában olyan autómodellekben használnak, mint az Opel Grandland X és az Opel Astra, a teljesítmény és az üzemanyag-hatékonyság egyensúlyáról ismert. Azonban, mint minden motornak, ennek is vannak bosszantó problémái. Ez a cikk leírja az Opel 1.2 turbómotor leggyakoribb problémáit, és útmutatást ad ezeknek a problémáknak a megoldásához.
Az autótulajdonosok által jelentett gyakori Opel 1.2 turbómotor-problémák
1. Motor gyújtási hibák
A motorgyújtási hibák (engine misfire) számos motortípus gyakori problémái, beleértve az Opel 1.2 turbómotort is. A motorgyújtási hibák leggyakoribb okai a rossz gyújtótekercsek vagy a meghibásodott gyújtógyertyák. Ezt a problémát az üzemanyaggal kapcsolatos problémák is okozhatják, például hibás üzemanyag-befecskendező szelep vagy rossz üzemanyag-szivattyú.
Sok Opel tulajdonos arról számolt be, hogy ezekkel a problémákkal akkor kezdik tapasztalni, amikor a megtett távolság eléri a 120 000 kilométert.
Javítás és költség
A legtöbb esetben a motorgyújtási hibák javítási módszere a hibás gyújtótekercsek vagy gyújtógyertyák cseréje. Ha a probléma az üzemanyaggal kapcsolatos, a hibás üzemanyag-befecskendező szelepet vagy üzemanyag-szivattyút ki kell cserélni.
Egyetlen gyújtótekercs cseréjének átlagos költsége 80 euró. Egy gyújtógyertya-készlet cseréjének átlagos költsége 95 euró. Az üzemanyag-befecskendező szelep cseréjének átlagos költsége 130 euró. Mindezek a költségek magukban foglalják a munkaerőköltségeket.
2. Turbófeltöltő problémák
A turbófeltöltővel kapcsolatos problémák gyakran előfordulnak az 1.2 TCE motorban. Az egyik gyakori probléma az olajszivárgás. A turbófeltöltőt a motorolaj keni, és ha szivárog az olajellátó vagy leeresztő vezeték, az a turbófeltöltő meghibásodását okozhatja.
Néhány Opel-tulajdonos kevesebb, mint három év alatt teljes motorhibáról számolt be.
Javítás és költség
A turbófeltöltő javítását általában az olajszivárgás javításával vagy a turbófeltöltő cseréjével végzik, ha az meghibásodott. A turbófeltöltőben lévő olajszivárgás kijavításának átlagos költsége 200 euró.
3. Motorzaj és rezgés
Egyes tulajdonosok arról számoltak be, hogy az Opel 1.2-es turbómotor furcsa zajokat bocsát ki, vagy túlzottan vibrál, különösen alapjárati üzemmódban. A gyakori okok a hibás motortartó vagy a vezérműlánc-feszítő hibája.
Javítás és költség
A probléma javítási módszere a zaj vagy rezgés forrásának diagnosztizálása és a hibás alkatrész cseréje. A motortartó cseréjének költsége 90-350 euró (a munkadíjjal együtt). A hibás vezérműlánc-feszítő cseréjének átlagos költsége 150 euró.
Rossz az Opel 1.2-es turbómotor, ahogy azt mondják?
Az Opel 1.2 turbómotornak, mint minden motornak, megvannak az erősségei és a gyengeségei. Fontos megjegyezni, hogy ennek a motornak a megítélése az egyéni tapasztalatoktól, a vezetési szokásoktól és a karbantartási rutinoktól függően nagyon eltérő lehet.
Az általunk olvasott különféle vélemények alapján az Opel 1.2-es turbómotor teljesítménye és üzemanyag-hatékonysága miatt általában jó hírnek örvend. Az Opel Corsa 1.2 Turbo GS Line (2020) például az elődjéhez képest jelentős előrelépést és szórakoztatóbb vezetési élményt kapott. Az Opel Astra GS Line 1.2 Turbo szintén pozitív visszajelzéseket kapott feltűnő dizájnja, szilárd felépítése és kezelhetősége miatt.
Sok autótulajdonos osztja, hogy az Opel 1.2 turbómotor élettartama (futásteljesítmény a javításig) körülbelül 260 000 kilométer.
Azonban, ahogy fentebb tárgyaltuk, vannak olyan gyakori problémák, amelyekről néhány Opel-tulajdonos beszámolt, mint például a motor gyújtási hibái, a turbófeltöltővel kapcsolatos problémák, valamint a motor zaja és rezgése. Ezek a problémák hozzájárultak a motor negatív megítéléséhez.
Vegye figyelembe, hogy ezeknek a problémáknak a gyakorisága és súlyossága nagyon eltérő lehet, és sok autótulajdonos soha nem tapasztalja ezeket a problémákat. A rendszeres karbantartás és a figyelmeztető jelzések azonnali figyelése segíthet a motor zökkenőmentes működésében és meghosszabbíthatja élettartamát.