Csapatunk alaposan szemügyre veszi azokat az autómárkákat, amelyeket 2023-ban a legtöbbször visszahívtak.
A nagy fejlesztési költségvetés ellenére az autók hibái még mindig csak azután derülnek ki, hogy példák ezrei találkoznak a valós világgal, távol a fejlesztési pályáktól és a számítógépes szimulációktól.
Az EU-nak van egy Safety Gate nevű ügynöksége, amelyet korábban Rapid Exchange of Information Systemnek hívtak. Ez az ügynökség igyekszik felhívni a figyelmet a biztonsági kockázatokra az EU-ban forgalmazott összes termékre, beleértve az autókat is. Ez oda vezet, hogy az autókat vissza kell hívni javítási munkákra, szinte mindig az eredeti gyártó, nem pedig a fogyasztó költségére.
A car-recalls.eu weboldal az ebből a rendszerből származó adatok megfejtésére specializálódott – és éppen most állította össze a 2023-as évre leginkább visszahívott európai autómárkák listáját. Most egyértelműen a nagyobb autómodell-kínálattal rendelkező cégeknél van a legtöbb visszahívás, ezért kérjük, ezt vegye figyelembe az adatok megtekintésekor. Összesen 20 autómárkát tekintve a 20 márka közül a legkevesebbet hívott márkánál kezdjük 2023-ban, és folytatjuk az elmúlt 12 hónapban Európában a legtöbb visszahívást hozó autómárkáig.
A legtöbb visszahívással rendelkező autómárkák 2023-ban Európában
#20: Jaguar – 5 visszahívás, amely 2 autómodellt érint
A Jaguar I-Pace EV (a képen) az öt visszahívásból háromért volt felelős: akkumulátora lemerülhet, és ezáltal hőtúlterhelést okozhat, ami tűzveszélyhez vezet. A másik érintett autómodell az F-Pace volt, amelyre visszahívták a hajtáslánc szoftvermodulját és a hűtőfolyadék-szivattyút.
#19: Nissan – 5 visszahívás, amely 4 autómodellt érint
A meghajtómotor meghibásodása rövidzárlatot okozhat a Nissan Ariyában (a képen), míg a féket és a gázpedált egyidejű lenyomása a Nissan Juke-n a hibrid rendszer alaphelyzetbe állítását és elakadást okozhat. A Nissan Micránál a biztonsági övek rögzítése, míg a Nissan Leafnél a sebességtartó kikapcsolása utáni akaratlan gyorsítás miatt volt probléma.
#18: Porsche – 5 visszahívás a 4-es autómodellekre
A Porsche Panamera esetében két visszahívás történt (hibásan rögzített hátsó biztonsági öv-tartók és lehetséges a klímaszivattyú korróziója), míg a Porsche 911-nél az oldallégzsákok helytelen kioldása körüli problémák merültek fel. A Panamerához hasonlóan a Porsche Macan (a képen) is visszahívást kapott a hátsó biztonsági öv tartói körül. Végül a Carrera GT szuperautót visszahívták a futómű alkatrészeinek korróziós problémája miatt.
#17: Volvo – 5 visszahívás 10 autómodellt érintve
A Volvo S60-at (2019-2023) háromszor hívták vissza az első légzsákok, az olajvezeték és a fékszoftver hibái miatt. Az XC90 (2015-2023), C40 (2023), V60 Cross Country (2018-2022), S90, V90, V90 Cross Country, XC40 és XC60 (a képen) melltartóknak is voltak visszahívási problémái. Az XC90-et is visszahívták a hátsó biztonsági övcsat és a kormányzás hibái miatt.
#16: Jeep – 6 visszahívás 8 autómodellt érintve
A Grand Cherokee (2021-2023) modellt visszahívták a második üléssor, a hátsó tekercsrugók és a kormányoszlop körüli probléma miatt. A Compass (2022-2023, a képen), a Cherokee (2015-2016), a Gladiator (2021), a Grand Wagoneer (2021-2022), a Renegade, a Wagoneer és a Wxra8 mindegyikének egy-egy visszahívási oka volt.
#15: Audi – 6 visszahívás 13 autómodellt érintve
Légzsákokkal kapcsolatos visszahívások történtek számos Audi autómodell esetében: A4 (2004-2011), A5 (2008-2012), A6 (2004-2011), Q4 e-tron (2023), Q5 (2008-2012), S4 ( 2004-2011), S6 (2004-2011), R8 (2014-2017), RS6 (2004-2011) és TT (2014-2017). Hibás hegesztési varratokkal kapcsolatos visszahívást jelentettek be az A4 (2023-as kép), A5 (2023), Q3 (2023), Q7 (2023) és Q8 (2023) esetében.
#14: Hyundai – 7 visszahívás 7 autómodellt érintően
Voltak olajellátással kapcsolatos visszahívások az i40 (2018-2020) és Kona (2018-2020), üzemanyag-szivattyúval kapcsolatos visszahívások az i30 (2018-2020) és Tucson (2018-2020), valamint hibák miatti visszahívások. üzemanyagtartályban és biztonsági övben a Santa Fe-hez (2020-2022, a képen).
#13: Fiat – 8 visszahívás 6 autómodellt érintve
Számos visszahívás történt az 500 (2023), 500X (2022-2023, képen), 500e (2020-2021), Doblo (2022-2023), Panda (2023), Scudo (2021-2022) miatt. ), Tipo (2022-2023) és Ulysse (2021-2022).
#12: Renault – 9 visszahívás, amely 6 autómodellt érint
A következő autómodelleket érintő különböző problémák miatt voltak visszahívások: Captur LPG (2023), Clio LPG (2023), Clio (2022-2023, a képen), Kangoo (2023), Koleos (2022-2023), Megane Saloon (2022) -2023), Megane (2023) és Zoe (2022).
#11: Kia – 9 visszahívás, amely 11 autómodellt érint
Jelentős visszahívás történt az esetleges túlmelegedést okozó üzemanyag- vagy olajszivárgás elhárítása érdekében, és ez a probléma több modellt is érintett: Cerato (2011-2018), Forte (2011-2018), Optima (2011-2018), Sorento (2011). -2018), Sportage (2011-2018).
Visszahívás történt egy hibás egység miatt is, amely növelheti a féktávolságot, és ez a hiba a Ceed (2018-2020), a Proceed (2018-2020), a Sportage (2018-2020) és az XCeed (2018-2020, képen) esetében fordult elő.
#10: Land Rover – 11 visszahívás 5 autómodellt érintve
Visszahívás történt egy olajszivárgási probléma megoldására, amely tűzveszélyes lehet a Land Rover Defender (2022-2023), a Land Rover Discovery (2022-2023), a Range Rover (2022-2023) és a Range Rover Sport (2022) számára. -2023). Visszahívás történt a Land Rover Velar (2021-2023, képen), a Land Rover Defender (2021-2023), a Range Rover (2018-2022) és a Range Rover Sport (2018-2022) hűtőfolyadék-szivattyú hibája miatt.
#9: Volkswagen – 11 visszahívás 12 autómodellt érintve
Több régebbi Volkswagen modellnél történt jelentős visszahívás a hibás légzsák hajtóanyag miatt: Crafter (2008-2014, 2005-2011), Eos (2008-2014), Fox (2008-2014), Golf Cabriolet, (204,8-2) Golf (2008-2014), Passat (2008-2014, 2007-2010), Polo (2008-2014), Sharan (2008-2014) és T5 (2007-2010).
#8: DS Automobiles – 14 visszahívás 4 autómodellt érintően
Csak a DS7 Crossback (2019-2023, a képen) modellt kilencen hívták vissza 2023-ban. Ez többek között a szoftverrel, a négykerék-meghajtással kapcsolatos problémák miatt történt. A DS 4 (2022-2023) négy, a DS3 Crossback (2017-2023) esetében pedig öt visszahívás történt.
#7: Ford – 16 visszahívás 9 autómodellt érintve
Jelentős visszahívás történt egy olyan hiba elhárítására, ahol az olajszivárgás motortüzet okozhat, és ez a hiba több modellnél is előfordult: Fiesta (2019-2022), Focus (2019-2022), Kuga (2019-2022, a képen), és Puma (2019-2022). Számos különböző probléma volt más modelleket érintő, köztük a Ford Expedition (2020-2021), az F-150 (2022-2023), a Mustang (2020), a Ford Ranger (2022-2023) és a Ford Tourneo (2022) között.
#6: Toyota – 16 visszahívás 16 autómodellt érintve
Szoftverfrissítési probléma lépett fel, ami több Toyota modell visszahívásához vezetett: Aygo (2022-2023), bZ4X (2021-2023), C-HR (2022-2023), Camry (2023), Corolla Cross (2022-2023, a képen), Highlander (2023), Hilux (2021-2023), Mirai (2023), Prius PHEV (2023) és RAV4 (2022-2023). A Toyota ProAce és ProAce City összesen 10 visszahívást hajtottak végre.
#5: Citroën – 20 visszahívás 12 autómodellt érintve
Jelentős visszahívás történt egy szoftverhiba miatt, amely magasabb kibocsátáshoz vezethet, és ez a hiba több modellben is előfordult: Berlingo (2020-2022), C-Elysée (2019-2022), C3 (2020-2022), C4 (2020) -2022), C4 Picasso (2020-2022), C5 Aircross (2019-2022, a képen), Jumper (2020-2022), Jumpy (2020-2022) és Spacetourer (2020-20). Mind a C3, mind a C5 Aircros esetében összesen hét visszahívás történt.
#4: Opel – 21 visszahívás 11 autómodellt érintve
Ugyanaz a szoftverhiba, amely a Citroënt érintette, hasonló hatással volt az Opelre, egy testvérvállalatra is. Ebben az esetben ez a hiba a következő modelleket érintette: Astra L (2021-2022), Combo (2020-2022), Corsa (2021-2022), Grandland X (2020-2022, a képen), Mokka (2020-2022), Movano (2021-2022), Vivaro (2020-2022) és Zafira (2020-2022).
#3: BMW – 21 visszahívás 20 autómodellt érint
2023-ban számos BMW modellnél történtek jelentős visszahívások a légzsákok javítási hibái miatt: 1-es sorozat (2003-2015), 1-es sorozat (2012-2014), 2-es sorozat (2022-2023), 3-as sorozat (2003-2015) , 4-es sorozat (2014), 5-ös sorozat (2012-2014), 6-os sorozat (2012-2014), iX (2021-2023), iX1 (2022-2023), M2 (2014), M3 (2012-2014), M4 (2014), X1 (2009-2015, 2012-2014, 2020-2023), X3 (2003-2015), X4 (2014), X5 (2023), X6 (2006-2014, 2012-2014), X7 (2023, a képen), és XM (2023).
#2: Peugeot – 27 visszahívás 13 autómodellt érintve
Ugyanaz a szoftverhiba, amely a Citroënt és az Opelt is érintette, jelentős hatással volt a következő Peugeot modellekre is: 208 (2020-2022), 301 (2020-2022), 308 (2019-2021, a képen), 2008 (2020-2022) , 3008 (2020-2022), 5008 (2020-2022), Boxer (2020-2022), Expert (2020-2022), Partner (2020-2022), Rifter (2020-2020) és Tra20x202020 .
#1: Mercedes-Benz: 38 visszahívás 20 autómodellt érint
Visszahívás történt a kijáratra figyelmeztető funkció hibája miatt, amely a Mercedes AMG GT-t (2022-2023), a CLS-t (2022-2023) és az E-osztályt (2022-2023, a képen) érintette. Visszahívás történt a nem megfelelő ragasztás miatt, amely a C-osztályt (2000-2010), a CLC-t (2000-2010), a CLK-t (2000-2010), a CLS-t (2004-2010) és az E-osztályt (2000-2010) érintette. ). Az új EQS EV-nek négy visszahívása volt.
Ha úgy gondolja, hogy visszahívás történt, de autóján nem végezték el a javítási munkákat, akkor további segítségért vegye fel a kapcsolatot az autója gyártmányának fő forgalmazójával. Az ilyen munkákat általában ingyenesen végzik el, bár előfordulhat, hogy az Ön autója egy ideig nem közlekedik, és nem mindig kínálnak udvarias autót.
Nagyon fontos azonban, hogy a javítási munkát a lehető leghamarabb elvégezzék, mert az Ön biztonsága foroghat kockán. Ezenkívül nehéznek bizonyulhat az autó eladása, ha a visszahívási munkát nem végezték el.