A McLaren Automotive új tervezési megközelítést vezet be minden közelgő autójához. Ezt az új tervezési irányt a McLaren öröksége ihlette, és lehetővé teszi a vállalat számára, hogy új piacokra lépjen.

Az új dizájn három külső stílusban és a vezetőt körbeölelő belső kialakításban válik láthatóvá. Ezeket a stílusokat a McLaren korábbi közúti autói és a motorsport öröksége ihlette. A wokingi székhelyű cég minden jövőbeli autója ezt az új dizájnt fogja követni.
Ennek a tervezési változtatásnak az a célja, hogy minden McLaren autómodell jobban elkülönüljön a többitől. Ez különösen fontos, mivel a McLaren azt tervezi, hogy egy SUV-t és elektromos autókat is felvesz a kínálatába.
Tobias Sühlmann, aki a Bentley-nél, a Volkswagennél és az Aston Martinnál dolgozott, a McLaren tervezési igazgatójaként vezeti ezt az új tervezési kezdeményezést.
Sühlmann megemlítette, hogy a McLaren felismerhető dizájnt fejlesztett ki az elmúlt évtizedben, kezdve a 12C és a P1 modellekkel. „A jövőben, mivel az autók szélesebb választékát tervezzük kínálni, és különféle technológiákat fedezünk fel, kulcsfontosságú, hogy olyan tervezési nyelvezetünk legyen, amely megkülönbözteti autómodelljeinket egymástól” – mondta.
Arról nem árultak el konkrét részleteket, hogy mikor mutatják be az első új dizájnú autót. Sühlmann azonban hangsúlyozta, hogy a „Performance by Design” névre keresztelt új tervezési filozófia fokozni fogja a McLaren azon elkötelezettségét, hogy olyan szuperautókat építsen, amelyek tükrözik 60 éves motorsport örökségét. Ez a filozófia öt kulcsfontosságú elven alapul: epikus, atletikus, funkcionális, koncentrált és intelligens.

Az új külső megjelenési jellemzők a következők:
- Elülső kialakítás két szimmetrikus elemmel és alacsony orral, a McLaren MP4/4 Forma 1-es autók és az F1-es országúti autók jegyeit követve.
- Oldalnézetből előrehajló „teljesítményvonallal”, valamint a tükröknél a jobb láthatóságot biztosító bemélyítéssel, úgy tervezték, hogy elöl hosszú, hátul pedig rövid legyen.
- A hátsó kialakítás elősegíti a hőelvezetést, és versenyszerű megjelenést kölcsönöz a vízszintes elemeknek, hogy szélesebbnek tűnjön.

A McLaren a belső térben a vezetőközpontú kialakításra helyezi a hangsúlyt, amely egyúttal nyitottabbá teszi a teret, kevesebb gombot használ, és a kezelőszerveket a kormánykerék közelében helyezi el a műszerfalon.

Sühlmann hozzátette, hogy a McLaren dizájnja minimalista lesz, minden dizájnelemnek megvan a célja. „Tervezéseink során az egyszerűségre és az erőre törekszünk. Hűséges vásárlóink értékelik, hogy autóinkban minden hiteles és valódi” – mondta.