A Kínai Autógyártók Szövetsége (CAAM) szerint az autógyártók a múlt hónapban 504 000 autót szállítottak Kínából a tengerentúli piacokra, ami 34%-os növekedés az előző év azonos időszakához képest.
A tengerentúlra szállított autók között voltak helyi kínai autógyártók és nemzetközi márkák, például a Tesla autói is.
Az első négy hónapban az autóexport 1,83 millió darabot tett ki, ami 33,4%-os növekedés az előző év azonos időszakához képest.
A kínai gyártmányú autók értékesítése gyorsabban nőtt a tengerentúli piacokon, mint Kínában – közölte a CAAM havi sajtótájékoztatóján szombaton.
Összehasonlításképpen, a múlt hónapban összesen 1,86 millió autót adtak el kínai autóvásárlóknak, ami 4,1%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
Kínában, a világ legnagyobb autópiacán pedig januártól áprilisig a teljes autóeladás 7,25 millió darab, ami éves szinten 5,6%-os növekedést jelent.
A NEV-ek (Neighborhood Electric Vehicle) növelték az eladásokat Kínában, az idei év első négy hónapjában a kiszállítások 34,4%-kal nőttek az előző év azonos időszakához képest.
Érdekes ellentét az, hogy a NEV-export növekedési üteme alacsonyabb, mint a Kínából származó autókivitel. Ennek oka valószínűleg az, hogy az elektromos járművek és a hálózatról tölthető hibrid autók kevésbé népszerűek a világ más részein.
2024 első négy hónapjában a Kínából kiszállított NEV-ek 421 000 darabot tettek ki, ami 20,8%-kal több, mint egy évvel korábban, ami alacsonyabb, mint Kína teljes autóexportjának éves növekedése, amely ugyanebben az időszakban 33,4% volt.