Arcplasztika továbbfejlesztett technológiával
A Q7-tel az Audi 2005 óta egy nagy luxusterepjáró volt a termékpalettájában, és a Q7 volt a márka első hosszú tengelytávú autómodellje is. Csak később következtek a Q5, Q3 és más modellek. Az Audi Q7 második generációja pedig már nem egészen fiatal; most kilenc éves. Az arculatváltás már megtörtént – és az új generáció helyett most a második verzió következik.
Jelentősen felfrissített külsővel és továbbfejlesztett technológiával a legnagyobb és legváltozatosabb Audi Q7 modell továbbra is versenyezni kíván a BMW X7-tel, a Mercedes Benz GLS-osztállyal, a Volvo XC90-nel és a Land Rover Discovery-vel. Ezt a nagyméretű SUV-t továbbra is a Volkswagen Slovakia pozsonyi gyárában gyártják.
Új Matrix LED fényszórók
Ami a dizájnt illeti, az Audi nagy erőfeszítéseket tett a Q7-be. Az új, méhsejt megjelenésű belső térrel módosított hűtőrács mellett új fényszórók is helyet kaptak, felső részében keskenyebb nappali menetfénnyel. Ez alatt található a fő fényszóróelem, amely vizuálisan a Q8-ra épül. A Q7 fényszórói most először kaphatók mátrix LED technológiával is. Ezek a fényszórók opcionálisan HD mátrix LED fényszóróként is rendelhetők. A 24 LED-nek köszönhetően a lámpatest grafikája tovább személyre szabható.
Hétfős hely a friss Q7-ben
Lentebb új légbeömlő nyílások vannak, amelyek sokkal függőlegesebben vannak elrendezve. Nagyon keveset változott a külső, a szögletes megjelenés megmaradt. Az Audi Q7 méretei bőkezűek: 5,07 méter hosszú, 1,97 méter széles és 1,74 méter magas. A körülbelül három méteres tengelytávnak elegendő helyet kell biztosítania akár hét utas számára.
A hátsó változtatások finomak: új fénygrafika a hátsó lámpákhoz és módosított hátsó kötény – ennyi. Öt új felnidizájn is elérhető, 20 és 22 hüvelyk közötti méretekkel.
Négy motor a Q7-hez
Ami a hajtásokat illeti, a Q7 továbbra is a klasszikus belsőégésű motorokat használja. Két dízelmotor-változat létezik, a Q7 45 TDI a belépő szintű modell. Háromliteres hathengeres motorja 231 lóerőt ad le, maximális nyomatéka pedig 500 Nm. 7,1 másodperc alatt éri el a 100 km/órát, sebessége pedig 226 km/h.
Ha ez nem elég, választhatja a nagyobb Q7 50 TDI-t. Ez a modell 286 lóerőt és akár 600 Nm forgatónyomatékot produkál. Akár 244 km/h-s sebesség is elérhető, és mindössze 6,1 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/-re.
Akár 3,5 tonna pótkocsi teherbírása a V6-os motorokhoz
A két dízelmotoros változat mellett két benzines is lesz. A belépőmodell a 340 LE-s és 500 Nm-es erős Q7 55 TFSI hathengeres, háromliteres lökettérfogattal és közvetlen befecskendezéssel. Ez a modell 5,6 másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet. Továbbá minden V6-os motor vontatási kapacitása akár 3,5 tonna.
A csúcsmodell az SQ7 duplaturbós, 4,0 literes V-8-as motorral. A korábbiakhoz hasonlóan ez a sport Q7 is óriási 507 LE-t és 770 Nm-t produkál négyliteres lökettérfogatú motorjával, ami 4,1 másodperc alatt éri el a 100 km/órát.
A belső tér már digitálisabb
Az Audi Q7 belseje immár sokkal inkább digitális kialakítású, nem sok maradt a rusztikus, sok gombos megjelenésből – itt sok minden a Q6 és Q8 modellekre emlékeztet. A legújabb MIB4 infotainment azonban nem szerepel ettől a nagy SUV-tól; a Q7-nek továbbra is a MIB3 rendszert kell használnia.
Új díszítőelemek a Q7-hez
Míg a külseje egészen más volt, mint a 2021-es első facelift, az Audi Q7 facelift 2024 belseje továbbra is nagyon hasonló, ha nem is majdnem teljesen megegyezik a 2021-es változatéval, de így is meglehetősen futurisztikus marad. Javították az anyagokat, és tovább finomították a berendezést. Ezek közé tartoznak az új varrással ellátott ülőgarnitúrák, amelyek immár alapfelszereltségként kontrasztos színűek, és az új díszítőelemek, például az alapfelszereltséghez burkoló kőrisfa, az SQ7-hez pedig matt szálcsiszolt alumínium burkolat vagy karbon alkatrészek.
Véleményünk:
Az Audi egy kicsit élesítette a Q7-et, vizuálisan modernizálta, és olyan funkciókkal látta el, mint a mátrix LED technológia. Ennek az autómodellnek a belseje most sokkal digitálisabbnak tűnik. De a mögötte lévő technológia lehetett volna egy kicsit modernebb, van még mit felzárkózni.