Audi 1.4 TFSI motor egy turbófeltöltős, közvetlen befecskendezéses, 4 hengeres benzinmotor, amelyet hatékonyságáról és teljesítményéről ismernek. Ez a motor akár 150 lóerőt és 250 Nm nyomatékot is képes előállítani, ezzel biztosítva a teljesítmény és az üzemanyag-hatékonyság egyensúlyát. Azonban az elmúlt években néhány autós zavaró problémákról számolt be ezzel a motorral kapcsolatban. Ez a cikk bemutatja az Audi 1.4 TFSI motor leggyakoribb problémáit, és útmutatást nyújt azok megoldásához.
Az Audi 1.4 TFSI motor gyakori problémái
1. Időzítő lánc meghibásodása
A 1.4 TFSI motor időzítő lánca idővel általában megnyúlik, ami a vezérműtengelyek elmozdulásához és a motor meghibásodásához vezet. Ezt a problémát gyakran a nem megfelelő kenés okozza, amely alacsony olajszint vagy gyenge olajminőség miatt következik be.
A vezérműlánc meghibásodásának jelei: motor zörög, különösen induláskor; a motor ellenőrző lámpája felgyullad; nehéz motorindítás; teljesítmény- vagy gyorsulásvesztés; a motor teljes leállása (súlyos esetekben).
Gyakoriság
A vezérműlánc problémák viszonylag gyakoriak, számos 1.4 TFSI motort érintenek, különösen az 2015 és 2019 között gyártott motorokat. Sok autós frusztrációnak ad hangot ezzel a problémával kapcsolatban, mivel ez még a jól karbantartott autókban is előfordulhat.
Audi néhány 1.4 TFSI motorral rendelkező autómódot visszahívott a vezérműlánc problémák kezelésére.
Javítás és költség
A vezérműlánc cseréje a motor egy részének szétszerelését igényli. A javítás ára 400 és 1200 euró között mozog, a kár mértékétől és a munkadíjaktól függően.
Tanácsunk
Rendszeresen cserélje az olajat, és használjon kiváló minőségű olajat a vezérműlánc meghibásodásának kockázatának minimalizálása érdekében.
2. Túlzott olajfogyasztás
Néhány 1.4 TFSI motor rendkívül magas olajfogyasztással rendelkezik, ami gyakran elhasználódott dugattyúgyűrűk vagy szelepszár tömítések következménye. E probléma alacsony olajszinthez és esetleges motorhibához vezethet, ha nem kezelik.
A túlzott olajfogyasztás jelei: az olajszint gyors csökkenése a szervizelési időszakok között; kék füst a kipufogóból, különösen gyorsításkor; olaj szaga a kabinban vagy a kipufogóból; alacsony olajnyomás figyelmeztető lámpája felgyullad.
Gyakoriság
A túlzott olajfogyasztás gyakori panasz az 1.4 TFSI motorral rendelkező autósok körében, különösen a régi autómódok esetében.
Javítás és költség
A túlzott olajfogyasztás problémájának megoldásához a dugattyúgyűrűk vagy a szelepszár tömítések cseréje szükséges. Az árak 600 és 1200 euró között mozognak, a szükséges javítástól függően.
Tanácsunk
Rendszeresen ellenőrizze az olajszintet, és használjon a gyártó által előírt olajat.
3. Szénlerakódás a szívószelepeken
A közvetlen benzinbefecskendezés az Audi 1.4 TFSI motorban szénlerakódások kialakulásához vezethet a szívószelepeken. Ezek a lerakódások csökkenthetik a motor teljesítményét és üzemanyag-hatékonyságát.
Gyakoriság
A szénlerakódás egy gyakori probléma, különösen az olyan motorok esetében, amelyek már magas futásteljesítményűek.
Javítás és költség
A szénlerakódások tisztítása általában a szívótorony eltávolításával és a szelepek kézi tisztításával történik. Ennek a szolgáltatásnak az ára 100 és 200 euró között mozog. Sok autós arról számol be, hogy javult a teljesítmény a szelepek tisztítása után.
4. Turbófeltöltő meghibásodása
A turbófeltöltő az Audi 1.4 TFSI motorban időnként meghibásodik az olajhiány miatt, amelyet gyakran a dugulásos olajellátó vezetékek vagy a nem megfelelő karbantartás okoz.
A turbófeltöltő meghibásodásának jelei: jelentős teljesítményvesztés, különösen gyorsításkor; hangos sípoló zaj a motortérből; excessive kipufogógáz; a motor ellenőrző lámpája világít.
Gyakoriság
A turbófeltöltő hibái kevésbé gyakoriak, mint más problémák, de előfordulhatnak, különösen a magas futásteljesítményű autók esetében.
Javítás és költség
A meghibásodott turbófeltöltő cseréje drága, a költségek 650 és 1400 euró között mozoghatnak, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat.
Tanácsunk
Rendszeresen végezzen olajcseréket, és használja a megfelelő olajspecifikációt, hogy elkerülje a turbófeltöltő problémáit.
5. Hűtőfolyadék szivárgás vízpumpából
Néhány 1.4 TFSI motor vízpumpája szivárgásokat okozhat, ami hűtőfolyadék-veszteséghez és potenciális túlmelegedéshez vezethet.
A vízpumpából származó hűtőfolyadék szivárgásának jelei: hűtőfolyadék csöpögése a földre; motor túlmelegedése; alacsony hűtőfolyadék figyelmeztető lámpája felgyullad; fehér gőz a motortérből vagy a kipufogóból.
Gyakoriság
A vízpumpa meghibásodása mérsékelten gyakori, különösen 100 000 kilométert meghaladó motorok esetében.
Néhány Audi autómódot az 1.4 TFSI motorral visszahívtak a vízpumpa problémák miatt.
Javítás és költség
A vízpumpa cseréje általában 200 és 400 euró között mozog, a munkadíjtól és attól függően, hogy szükség van-e további alkatrészek cseréjére.
A fenti problémák esetén fontos megjegyezni, hogy a korai észlelés gyakran megakadályozhatja a komolyabb és költségesebb károkat. Ha bármelyik jelet észleli, a lehető leghamarabb ellenőriztesse autóját egy szakképzett autószerelővel. A rendszeres karbantartás és a jármű teljesítményében vagy szokatlan jelekben bekövetkező változások figyelése segít elkapni ezeket a problémákat korán.
Fent említett aggályok ellenére sok Audi autós továbbra is értékeli a 1.4 TFSI motor általános teljesítményét és hatékonyságát. Megfelelő karbantartás mellett az Audi 1.4 TFSI motor akár 320 000 kilométert is kibír.