Az Opel Mokka, más néven Vauxhall Mokka egy népszerű kompakt SUV. Míg a Vauxhall Mokka általában megbízható autónak számít, egyes autótulajdonosok frusztráló problémákról számoltak be ennek a gépjárműmodellnek a váltójával kapcsolatban. Ebben a cikkben bemutatjuk a Vauxhall Mokka váltó leggyakoribb problémáit, és útmutatást adunk ezek megoldásához.
A Vauxhall Mokka váltó leggyakoribb problémái
1. Automata váltó remegés és késlekedő váltás
Ez a probléma általában az Opel Mokka 6-fokozatú automata váltójában fordul elő. A fő ok gyakran egy hibás váltóvezérlő modul (TCM) vagy elkopott kuplungcsomagok. Sok esetben a TCM nem szabályozza megfelelően a váltás pontokat, ami remegő váltásokat és habozást okoz a gyorsítás során.
Gyoksoriság: Ez a probléma viszonylag gyakori, körülbelül a Mokka automata váltós autók 15%-20%-át érinti, különösen a 2015 és 2019 között gyártott változatokat.
Az Opel 2015-ben visszahívást indított egyes Mokka verziókra TCM szoftverfrissítés céljából. Ez a megoldás néhány autóra érvényes volt.
Javítás és költség
A javítás általában a TCM újraprogramozását vagy teljes cseréjét jelenti. Súlyos esetekben a váltót vissza kell építeni. A TCM újraprogramozásának költsége 150 és 250 euró között mozog. A teljes váltó felújításának költsége 600 és 900 euró között van.
2. Dupla kuplungos váltó (DCT) hibák
Néhány, dupla kuplungos váltóval felszerelt Mokka autó korai kuplungkopást és mechatronikai egység hibákat tapasztalt. Ez a probléma váltáskor fellépő nehézségeket, váltócsúszást, és súlyos esetekben a váltó teljes meghibásodását okozta.
Gyoksoriság: Ez a probléma ritkább, de súlyosabb. Körülbelül a DCT váltós összes Mokka autó 5%-át érinti, főként az 2017 és 2019 között gyártott autókat.
Az Opel 2018-ban visszahívást indított egyes Mokka X autók számára a váltóvezérlő szoftver frissítése céljából, ami segített néhány DCT-vel kapcsolatos probléma megoldásában.
Javítás és költség
A javítások szoftverfrissítéseket, kuplungcsomagok vagy mechatronikai egységek cseréjét tartalmazzák. A költségek az egyes esetek függvényében változnak és 250 és 1200 euró között mozoghatnak.
3. Váltó választóproblémák
Néhány Mokka tulajdonos a váltó választóval kapcsolatos problémákról számolt be, például gondot okozva a P sebességfokozatba való kapcsoláskor, vagy a váltó választó beszorulásakor. Az okok általában egy hibás váltózár szolenoid vagy elkopott összekötő elemek.
Gyoksoriság: Ez a probléma körülbelül a Mokka automata váltós autók 5%-át érinti.
Javítás és költség
A javítást általában a váltózár szolenoid cseréjével végzik. A javítás költsége 150 és 300 euró között mozog.
Bár az Opel Mokka különféle váltókkal kapcsolatos problémákat tapasztalt, sok ezek közül megelőzhető a rendszeres karbantartással és a tünetekre való gyors reagálással. Az autótulajdonosoknak érdemes hivatalos Opel szervizekkel konzultálniuk a váltó problémák pontos ellenőrzése és javítása érdekében. Továbbá, az használt Mokka vásárlására készülőknek különös figyelmet kell fordítaniuk a váltó működésére a próbakör során, és érdemes elővásárlási ellenőrzést kérni egy szakképzett autószerelőtől.