Az új Ford Puma egy kompakt méretű városi-SUV, amely a Ford aktuális modellpalettáján a dinamikus kialakítást, modernek technológiákat és mild-hibrid hajtásláncot kínál. A Puma jellemzően 1,0 literes EcoBoost turbó benzines motorral és 48 V-os mild-hibrid (mHEV) rendszerrel érkezik, emellett készül belőle teljesen elektromos változat is „Gen-E” néven. A modell jellemzője továbbá az ergonomikus belső kialakítás, nagy csomagtér (hátsó ülések lehajtásával), és modern infotainment-rendszer.
A Ford Puma forgalmazott változatai és legfrissebb árak
Az alábbiakban összegzem a hazai piacon elérhető új Ford Puma változatokat és azok aktuális bruttó listaárai (Ft-ban). A „Ford Puma ár” kifejezést többször használom a közlésben.
- Ford Puma Titanium 1.0 l EcoBoost mHEV 125 LE, 6 fokozatú manuális váltó: 10 770 000 Ft listaár, akciós ár kb. 7 990 000 Ft.
- Ford Puma ST-Line 1.0 l EcoBoost mHEV 125 LE, manuális: 11 390 000 Ft listaár, akciós ár kb. 8 500 000 Ft.
- Ford Puma Titanium 1.0 l EcoBoost mHEV 125 LE, automata (7-fokozatú Powershift): 11 835 000 Ft listaár, akciós ár kb. 9 000 000 Ft.
- Ford Puma Sound 1.0 l EcoBoost mHEV 125 LE, manuális: 13 180 000 Ft listaár, akciós ár kb. 10 300 000 Ft.
- Ford Puma Sound 1.0 l EcoBoost mHEV 125 LE, automata: 14 030 000 Ft listaár, akciós ár kb. 11 200 000 Ft.
- Ford Puma Gen-E Standard Range 43 kWh (elektromos): 14 680 000 Ft listaár, akciós ár kb. 11 350 000 Ft.
Ezek alapján a Ford Puma ár jelenleg indul kb. 8-9 millió forinttól kedvezményes akcióval, és listaár szerint akár 14-15 millió forintig is felmehet az elektromos verzió esetében.
Birtoklással járó adók, díjak és költségek (a vételáron kívül)
Amikor a Ford Puma tulajdonlását tervezed, az alábbi költségekkel, adókkal, díjakkal érdemes számolni:
- Gépjárműadó: Ez az állandóan fizetendő adó – személyautók után évente. A mértéke általában a motor- és környezetvédelmi besorolástól, hengerűrtartalomtól és egyéb paraméterektől függ. (A pontos Puma-változatra vonatkozó szám nincs publikus részletként)
- Cégautóadó: Amennyiben céges autóként használod a járművet, a cégnek cégautóadót kell fizetnie a használat mértékétől függően.
- Biztosítás: Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás minden új autónál kötelező, plusz választható casco biztosítás. Ezek a költségek a motor teljesítményétől, felszereltségétől és értékétől függnek.
- Üzemanyag / energiahordozó költség: A mild-hibrid változatnál benzin- és elektromos támogatással kell számolni; az elektromos Gen-E változatnál töltési költség és esetleges otthoni vagy nyilvános töltő infrastruktúra költségei.
- Karbantartás és szerviz: Bár a Ford részben garanciális időszakot kínál (például bizonyos készleteknél akár 8 év garancia is feltűnik), hosszabb távon szervizköltségek jelentkeznek (kopó-alkatrészek, fék, gumi, stb.).
- Parkolási díjak, útdíjak: A városi használat során parkolási díj, ha nincs ingyenes zóna; esetenként zónás díjak is.
- Regisztrációs / átírási illeték: Új autónál általában regisztrációs díj (bár elektromos és plug-in hibrid autókra kedvezmények lehetnek)
Fontos: Ha elektromos vagy plug-in hibrid változatot választasz, akkor az állami szabályozások szerint külön adókedvezmények lehetnek. Például teljesen elektromos járműveknél 2026-től gépjárműadó, cégautóadó mentesülhet bizonyos feltételekkel. Összességében tehát a Ford Puma birtoklása során a vételáron felül éves szinten több tízezer forinttól egészen sok százezerig terjedő költségekkel kell számolnod – attól függően, milyen használatban, milyen változatot vásárolsz.
Jelenlegi akciók a Ford Puma-ra
A Ford hazai oldalán és márkakereskedéseknél több akció is elérhető a Ford Puma modellre, amelyekkel „Ford Puma ár” kedvezőbb lehet:
- Az alapfelszereltségű Puma Titanium 7 990 000 Ft-tól indul ajánlatként a Ford hivatalos oldalán.
- Egy márkakereskedésnél – kedvezményes ár például 8 330 000 Ft-tól a Titanium 1.0l mHEV manuális változatra.
- Egy másik ajánlat: 8 678 000 Ft-ért a PUMA 1.0 EcoBoost mHEV Titanium-változat.
- Egyes készletautós promóciók szerint a listaárhoz képest több millió forintos kedvezmény is elérhető (például listaár ~11,4 millióra → akciós ~8-9 milliónál).
Ezek az akciók mutatják, hogy a jelenlegi Ford Puma ár az ajánlati kedvezményekkel lényegesen alacsonyabb lehet, mint a hivatalos listaár.
Műszaki adatok, jellemzők és technológia
Az új Ford Puma műszaki és technológiai jellemzői az alábbiak szerint foglalhatók össze:
- Hajtáslánc: 1,0 liternyi EcoBoost háromhengeres turbómotor, illetve 48 V-os mild-hibrid rendszer (mHEV) az alapban.
- Teljesítmény: például 125 LE (92 kW) változat szerepel hazai kínálatban.
- Váltó: Kézi 6-fokozatú manuális váltó, illetve automata 7-fokozatú Powershift duplakuplungos váltó is elérhető.
- Technológia: 12,8″-os digitális műszerfal, nagyfelbontású középkonzol, vezeték nélküli mobiltelefon-töltés, vezeték nélküli szoftverfrissítés felhőalapú csatlakozással.
- Vezetési módok: A Puma választható vezetési módokat kínál (például Normal, Eco, Sport, Trail, Slippery) – amelyek finomhangolják a motor válaszát, tapadást és stabilitást.
- Csomagtér: A hátsó ülésekkel lehajtva növelt kapacitású csomagtér, és „Megabox” tárolási megoldás a Puma belső terében.
- Üzemanyag- és emisszió: A mHEV rendszer mérsékli az üzemanyag-felhasználást és a CO₂-kibocsátást a gyorsabb reagálás és visszatáplálás révén.
- Elektromos változat: A Gen-E verzió 43 kWh-s akkuval készül, teljesen elektromos hajtással.
Ez a műszaki csomag tehát azt mutatja, hogy a Ford Puma korszerű hajtásláncot, technológiai felszereltséget és rugalmasságot kínál.
Értékelés és kritikai megjegyzések — Megéri a Ford Puma az árát?
Előnyök
- A Ford Puma ár és felszereltség összevetésben kedvezőnek tűnik: az alapváltozatok már kb. 8–9 millió forint körül elérhetők akciósan, ami városi-kompakt SUV kategóriában versenyképes.
- A mild-hibrid hajtáslánc jó kompromisszumot kínál: alacsonyabb üzemanyag-költség, viszonylag rugalmas használat.
- A technológia és komfort szint (digitális műszerfal, vezeték nélküli töltés, csomagtér) felett van az elvárhatónak, különösen ebben a szegmensben.
- A viszontértéke (maradványérték) is valószínűleg kedvező lehet, mivel az új elektromos és hibrid modellek piaci érdeklődése növekszik.
Hátrányok / kritikai pontok
- Bár a Ford Puma ár kedvezőnek tűnik, a listaár magasabb (10–14 millió forint) is lehet, ami bizonyos vevők számára még mindig jelentős összeg.
- A mild-hibrid hajtáslánc nem olyan takarékos, mint egy plug-in hibrid vagy teljesen elektromos hajtás — tehát ha sok városi rövid utat vagy frekventált használatot tervezel, előfordulhat, hogy nem hozza majd a lehető legkisebb üzemanyagköltséget.
- A versenytársak között vannak erősebb motorváltozatok, illetve részben prémium márkák is – tehát amennyiben extrém vezetési élményt vagy prémium márkaélményt keresel, lehet, hogy kompromisszumot kell kötnöd.
- A karbantartási költségek, illetve hosszú távon az elektronika, kisebb hibrid-rendszer javíthatósága is lehet szempont – nem feltétlenül olcsóbb minden üzemeltetési téren, mint egy egyszerűbb hajtáslánc.
Vélemények felhasználóktól
Felhasználói vélemények szerint sokan dicsérik a Ford Puma-t a sportos megjelenéséért, a kényelmes belsőért és a modern technológiáért. Ugyanakkor néhányan megemlítik, hogy a hátsó ülések fejtér- és lábtér-viszonya valamivel kisebb lehet a kategóriában, illetve a mild-hibrid rendszer üzemanyag-kedvezménye nem olyan látványos, mint egy teljes hibrid vagy plug-in hibrid esetében.
Megéri a Ford Puma az árát?
Összességében úgy vélem: igen, a Ford Puma megéri az árát abban az esetben, ha egy modern, jól felszerelt városi-SUV-t keresel, amely korszerű hajtáslánccal, kényelmi és biztonsági technológiákkal rendelkezik és nem akarod prémium márkára áldozni. Az ár-érték arány kifejezetten jónak mondható az akciós árak figyelembevételével. Ugyanakkor ha a legkisebb üzemeltetési költséget, prémium márka-élményt vagy plug-in hibrid/elektromos hajtást preferálod, akkor érdemes lehet mérlegelni más alternatívát.
Összehasonlítás a versenytársakkal
A kompakt SUV szegmensben olyan versenytársakkal kell számolni, mint például a Peugeot 2008, Volkswagen T‑Cross vagy a Hyundai Kona. Ezek közül:
- A VW T-Cross árai hasonló szinten mozognak, de gyakran egyszerűbb hajtáslánccal és nem feltétlenül mild-hibrid rendszerrel.
- A Hyundai Kona kínál plug-in hibridet és elektromos változatot is, ami bizonyos üzemeltetési költségekben előnyt jelenthet, de listaára magasabb lehet.
- A Peugeot 2008 stílusban és beltérben erős, de technológiailag nem mindig veri meg a Puma-t a hibrid hajtáslánc-opcióban.
Így tehát a Ford Puma jelenleg versenyképes ár-érték arányt kínál: modern hajtáslánc, jó felszereltség, kedvező akciók – mindez a versenytársakhoz képest erős ajánlattá teszi.