Néhány Tesla Model Y autótulajdonos arról számolt be, hogy nyikorgó hangok hallatszanak az autó hátuljából (bizonyos esetekben ez olyan, mint a rozsdás ágyrugók zajai). Ez a zaj gyakran gyorsabbá válik, amikor az autó nagyobb sebességgel halad, és aggodalmat kelthet a vezetőkben. Nézzük meg, mi okozza ezt a nyikorgó hangot.
A Tesla Model Y hátuljából származó nyikorgó zaj okai
1. Hátsó felfüggesztési rendszer alkatrészei
A felfüggesztési rendszer, amely magában foglalja a perselyeket, rugókat, lengéscsillapítókat és vezérlőkarokat, arra lett tervezve, hogy elnyelje a rázkódásokat és stabilitást biztosítson. Nyikorgó zaj léphet fel, ha a perselyek elhasználódnak, kiszáradnak vagy szennyeződésekkel kerülnek kapcsolatba. Továbbá az alkatrészek elérhetetlensége vagy a nem megfelelő kenés súlyosbíthatja ezt a problémát.
Ez a leggyakoribb oka a Model Y autók nyikorgó zajának.
Javítás és költségek:
A szerelő megvizsgálja a felfüggesztési rendszert az elhasználódott vagy el nem helyezett alkatrészek keresésére, tisztítja és kenje meg az érintett részeket, vagy kicseréli a sérült perselyeket vagy lengéscsillapítókat. A javítás költsége 100 és 500 euró között mozog, a problémák súlyosságától és az igényelt alkatrészektől függően.
2. Fékrendszer alkatrészei
A hátsó fékekből származó nyikorgó zaj lehet az elhasználódott fékbetétek, elgörbült féktárcsák vagy a fékrendszerbe szorult szennyeződések következménye. Egyes esetekben a regeneratív fékezés csökkenti a fékbetétek kopását, de a hosszú távú használat tisztítás nélkül zajhoz vezethet.
Javítás és költségek:
A fékrendszer tisztítása, az elhasználódott fékbetétek cseréje vagy a féktárcsák felújítása megoldhatja a problémát. A költségek 50 és 200 euró között változnak, az elhasználódás mértékétől és az új alkatrészek szükségességétől függően.
3. Kerékcsapágyak
A kerékcsapágyak sima kerekerotációt biztosítanak. Idővel ezek a kerékcsapágyak elkophatnak vagy megsérülhetnek, ami nyikorgó vagy zörögő zajt okozhat, amely nagyobb sebességnél fokozódik. A nem megfelelő kenés súlyosbítja ezt a problémát.
Ezek a problémák kevésbé gyakoriak, de előfordulhatnak, különösen magas kilométerfutású vagy hosszú víz- vagy sóexpozíciónak kitett autóknál.
Javítás és költségek:
A kerékcsapágy kicserélése szükséges a probléma megoldásához. Az átlagos költség körülbelül 150 euró kerékenként.
4. Hátsó motorok rögzítései
A Tesla autók elektromos motorjait gumiból vagy poliuretánból készült perselyek segítségével rögzítik. Ha ezek a rögzítések elhasználódnak, működés közben rezgést vagy nyikorgó zajt okozhatnak. A rezgés vagy a nyikorgó zaj nagyobb sebességnél észlelhetőbbé válik.
Javítás és költségek:
A motor rögzítések cseréje általában 150 és 300 euró között mozog.
5. Karosszériaelemek elhelyezésének hibája vagy laza alkatrészek
A gépkocsi karosszériaelemeinek elhelyezési hibái vagy laza rögzítések a szél okozta nyikorgó zajokat idézhetik elő magasabb sebességnél. Idővel a hőmérsékletváltozás vagy a rossz összeszerelés súlyosbíthatja ezt a problémát.
A Teslát kritika érte a fit-and-finish problémák miatt, így ez viszonylag gyakori probléma.
Javítás és költségek:
A karosszériaelemek és egyéb alkatrészek beállítása vagy újbóli biztosítása általában körülbelül 50 euróba kerül.
Összegzésül, a Tesla Model Y hátuljából származó nyikorgó zaj számos okból eredhet, a felfüggesztési rendszer és a fékrendszer problémáitól kezdve a kerékcsapágyakon át a karosszériaelemek elhelyezési hibáiig. Bár egyes zajjal kapcsolatos problémák kisebb jelentőségűek, a gyors kezeléssel elkerülhető a további probléma és biztosítható a vezetési kényelem fenntartása.
